KTR STOP YAW MB偏航剎車片鈦酸鈉晶須用于制備少金屬剎車片的配方的調(diào)節(jié)劑為鈦酸鈉晶須。鈦酸鈉晶須用于制備少金屬剎車片的配方，填料為硫酸鋇、碳酸鈣、氧化鎂或混合物，其中一般采用硫酸鋇和碳酸鈣的混合物，其配比為5:3~3:2(重量比)o0Q少金屬剎車片材料的基本組成除了粘結(jié)劑，增強(qiáng)纖維，研磨劑，潤滑劑，填料以外，還有一類很重要的材料一摩擦性能調(diào)節(jié)劑，具體的加工工藝如下：混料一熱壓成型一磨削一噴漆一安裝附件一印標(biāo)一包裝。
KTR STOP YAW MB偏航剎車片高溫衰退性能和高速穩(wěn)定性是剎車片兩大至關(guān)重要的性能指標(biāo)，它直接影響著產(chǎn)品使用的制動(dòng)安全性和舒適感。雖然通過熱燒蝕工藝可以在一定程度上改善衰退性，但是并不能解決這一問題，而且燒蝕容易一起其他的問題，比如：剪切力下降，易脫片；燒蝕的均勻性；以及產(chǎn)品的*性等。本產(chǎn)品通過加入鈦酸鈉晶須這種特殊的摩擦性能穩(wěn)定劑，利用鈦酸鈉晶須的耐高溫及其纖維狀結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，改變剎車片的內(nèi)部材料結(jié)構(gòu)，提高剎車片的氣孔率，增加其強(qiáng)度，提高少金屬剎車片在高溫、高速條件下的性能穩(wěn)定性，進(jìn)而達(dá)到制動(dòng)的安全性和舒適感，而提供的一種鈦酸鈉晶須用于制備少金屬剎車片的配方。鈦酸鈉晶須用于制備少金屬剎車片的配方，其配方為(重量百分比)：粘合劑5-15%，增強(qiáng)纖維15-25%，研磨劑10-20%，潤滑劑8-15%，調(diào)節(jié)劑10-20%,填料30-50%。提高了剎車片的耐磨性和可靠性。

銅基粉末冶風(fēng)電剎車片是我公司研發(fā)的一種摩擦材料，其性能類似于國外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結(jié)工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定，磨損小，對(duì)制動(dòng)盤損傷小，易安裝，使用安全等特點(diǎn)，可滿足風(fēng)力發(fā)電機(jī)、高速列車等工程機(jī)械的重載高速制動(dòng)要求.目前國內(nèi)外已大量使用。以下是我司生產(chǎn)的產(chǎn)品及性能指標(biāo)，也可根據(jù)客戶要求的規(guī)格尺寸進(jìn)行加工。